随着我国经济快速发展和城市化进程推进，近年来，我国汽车保有量不断增长，但停车资源严重匮乏，传统停车收费模式的不规范性，以及由此引发的交通拥堵、交通安全、违法停车、停车纠纷、跑冒滴漏等一系列问题日益严重。

城市车辆停放问题已经成为我国大中城市普遍存在的最大的“城市病”之一。

根据国家统计局发布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》，截至2019年末，我国汽车保有量达2.62亿辆，按照停车位与汽车保有量的比例(1.1:1)计算，我国停车位需要达到2.88亿个，而截至2019年末我国停车位只有1.07亿个左右，还存在巨大的停车需求缺口，导致停车场供需矛盾日渐加剧。


“停车难”问题已成为制约城市发展的一大难题，引起了国家有关部门和各地政府主管部门的高度重视。

    2010年，住建部会同公安部、国家发改委印发了《关于加强城市停车设施规划建设及管理的指导意见》，对城市停车发展提出了总体要求和部署。

    近年来，为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》。

分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导，为一些大中城市智慧停车的快速发展提供了良好的政策帮助。

除了国家层面外，各级城市管理者依靠资源、资金、信息等优势，能够在更高层面，建立城市级的智慧停车平台，以城市公共停车资源的信息化管理为切入点，有效拉通城市路内、路外的停车资源，为市民提供统一、全面的智慧停车服务。

智慧停车业务基于互联网技术、AI技术、移动支付技术等一系列新技术的应用，将城市停车资源有效拉通，实现停车位资源状态的实时更新、查询、预订、支付、管理一体化，为驾驶者提供安全、便捷、高效的停车服务，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，能够有效化解"停车难"这一社会性难题。

2009-2018年，我国智能停车行业市场规模不断扩张，年均复合增速达到了23.35%，总体而言，中国智慧停车行业市场规模扩张速度较快。

2018年我国智慧停车市场规模约102亿元，但相比整个停车行业年5000亿级的收费规模，我国停车场智能设备配备率还处于低水平。

值得一提的是，出入口控制系统为配备的主要类型，占到整个智能停车场管理系统市场规模的80%左右。

自2015年开始，智慧停车业务经过几年的持续市场推广，在一线城市已经形成有效的市场示范效应，应用范围和用户规模不断扩大，并正在逐步往全国范围辐射，行业正在进入一个高速发展期。

在国家和地方政府的支持下，前瞻初步预计智慧停车市场规模在未来五年将保持20%以上的复合平均增速，到2025年有望接近400亿元。

综上，停车作为生活的高频和刚需事件，智慧停车是解决停车难问题的最佳解决方案。

我国目前的智慧停车产业生态系统还处于初建阶段，但截至2020年我国民用汽车保有量已超过2.5亿辆，未来我国停车场增建的空间巨大。

国家及各级地方政府也纷纷将停车纳入统筹规划，增加基本车位供给。

其次进行存量改造，促进行业转型升级；另外依托互联网提高车位利用率等。行业整体发展空间巨大，在政策推动下，市场前景良好。